Pour circuler en Tunisie différente possibilités s’offrent à vous.
Le train très lent mais économique avec son réseau qui dessert environ 2 000 km, dispose de 3 classes. La 2e classe étant la plus bondée mais évidemment la plus intéressante (sociologiquement et financièrement ). La 1er classe n'est pas la meilleure. Il en existe une autre dite « confort », à peine plus chère. Certains trains sont avec supplément. Les tarifs sont plus élevés le samedi et le dimanche. On peut se procurer des cartes de réductions allant de 25 à 35 % : la Carte Jeune (10 Dt, soit 6 €), pour les moins de 25 ans et les étudiants jusqu'à 30 ans.
Pour tous Renseignements se rendre gare SNCFT, place de Barcelone, Tunis. Tél. : (71) 345-511 ou (71) 254-427 ou Internet : www.sncft.com.tn. On trouve aussi les indicateurs des horaires dans toutes les autres gares ainsi que dans les offices du tourisme. Les chemins de fer tunisiens sont ponctuels.
Toujours garder son ticket qui peut être exigé à la sortie. On ne peut pénétrer sur un quai de gare sans titre de transport.

Il y aussi l'autobus. La Société nationale de transport SNTRI dispose de bus qui vous conduiront dans les villages les plus isolés du pays. Sans oublier la dizaine de sociétés de transport régional et la nouvelle compagnie STCI, aux tarifs légèrement plus élevés que ceux de la SNTRI, mais aux bus plus confortables. Les prix demeurent un peu plus intéressants que ceux du train.

Pour circuler en ville, il existe des taxis qui sont de couleur jaune et équipés d'un compteur. Exigez absolument sa mise en marche. Le tarif officiel des taxis de ville est de 0,8 Dt (0,50 €)/ Km. Dans l'ensemble, c'est un moyen de transport économique.
La nuit, les taxis qui ont une petite lumière rouge sont libres. Si elle est verte, inutile de les héler. Majoration entre 21h et 5h.

Il y a également le taxi collectif ou louage. C’est un moyen de transport public fort utilisé par les tunisiens, d'une capacité de 5 à 8 personnes avec bagages. Les horaires n'étant pas fixes, la voiture ne part que lorsqu'elle est pleine. Il existe dans chaque ville une station de louage, quis e situe souvent dans la gare routière principale. Ces taxis collectifs sont assez confortable et rapide et même parfois trop !
Les louages à bande bleue desservent les localités proches, ceux à bande rouge desservent les longues distances. Ces derniers partent surtout le matin.
Si vous entrez en Tunisie avec votre voiture, il faut présenter la carte grise, une attestation d'assurance (carte verte) et votre permis de conduire. Le permis international est souhaité mais non exigé. La réglementation peut changer. Se renseigner avant le départ. Si le véhicule n'est pas à votre nom, la douane exige une lettre du propriétaire, dûment légalisée. La douane délivre un permis de circulation exigé à la sortie du territoire.

Pour un peu plus de faciliter vous pouvez louer une voiture. Les loueurs sont implantés partout et on n'a aucune difficulté à trouver une voiture. Les locations sont assez chères en Tunisie : il faut compter 80 à 90 Dt (48 à 54 €) par jour en haute saison, et dans les 450 Dt (270 €) par semaine, pour une voiture de catégorie A, assurance incluse et kilométrage illimité.

ttention, en comparant les tarifs des différents loueurs, on constate que la plupart n'incluent pas la TVA qui est de 18 %.
Pour ce qui est de l’essence, on en trouve partout en Tunisie, mais il s’agit essentiellement de super et de gazole.Elle est moins chère qu'en France.

Si vous décider de circuler par vous même en Tunisie voici quelques conseils :
Dans le Nord, le réseau est assez dense, les routes sont goudronnées et bonnes. Dans le Sud, le réseau routier se compose de routes goudronnées et de pistes. Sinon, le Grand Sud tunisien n'a rien à envier au Sahara algérien, même si l'accès aux petits villages se fait de plus en plus facilement.
S'aventurer seul sur une piste dont l'état évolue au gré des saisons comporte des risques certains.
- Le klaxon fait office de clignotant pour doubler...
- Attention, la vitesse est limitée à 90 km/h, sauf à Djerba (70 km/h). Sur autoroute, la barre est à 110 km/h, et dans les agglomérations à 50 km/h
- Le port de la ceinture de sécurité est partout obligatoire.
- Les policiers tunisiens sont omniprésents et verbalisent facilement. La contravention est alors payable immédiatement.
- Pensez à emporter une bombe anti-crevaison car on peut facilement crever deux fois de suite dans le Sud, et trouver un réparateur n'est pas toujours évident.
- Une bonne carte routière est nécessaire. On recommande la carte touristique 1/750 000 IGN ou la carte routière au 1/500 000 éditée par l'Office de la topographie et de la cartographie de Tunisie.
- Se méfier principalement des jeunes enfants qui traversent sans regarder. Les troupeaux de chèvres et les dromadaires constituent aussi des obstacles ambulants imprévisibles. Attention également aux ânes attelés.
- En cas d'accident grave, l'automobiliste a toujours tort et est conduit au poste de police pour une garde à vue plus ou moins longue. Dans ce cas, avertir le service consulaire de votre ambassade à Tunis.
- Pour les Français : tél. : 71-105-000.
- Pour les Belges : tél. : 71-781-655.
- Pour les Suisses : tél. : 71-962-997.

Sinon, il vous reste encore le stop, bien que assez rare en Tunisie. Pour ceux qui y tiennent, il est réputé plus facile dans le Nord et le Centre : bonnes routes, trafic assez important. Vers le sud, le problème devient plus ardu dès que l'on atteint Gabès. La route côtière est la voie la plus fréquentée. Il est préférable de ne pas trop pénétrer en stop à l'intérieur du pays.
Déconseillé aux filles seules, surtout dans le Sud.

Pour les longues distances vous pouvez opter pour l'avion. Tunisair assure au départ de Tunis des liaisons vers Djerba, Gafsa, Sfax et Tozeur, parfois interrompus de juillet à septembre en raison des vents de sable. Internet : www.tunisair.com.
La nouvelle compagnie Tuninter dessert, essentiellement au départ de Tunis, Djerba, Sfax et Tozeur, ainsi que Gafsa et Monastir. Internet : www.tuninter.com.tn/index1.html.