Pour circuler en Allemagne plusieurs moyens de transports s’offrent à vous.

Le train est un bon moyen avec un excellent réseau ferroviaire, bien que les tarifs ne soient pas toujours bon marché. Toutefois, la Deutsche Bahn (DB) propose de nombreuses possibilités de réduction. Par contre il y a peu de différences entre les tarifs normaux du train et les offres promotionnelles de l’avion pour les grandes liaisons intérieures
Pour plus de renseignement : Deutsche Bahn France : 4, rue de Daunou, 75002 Paris. Tél. : 01-44-58-95-40. Fax : 01-44-58-95-57. Internet : www.dbfrance.fr. E-mail : train@dbfrance.fr.

Ensuite vous avez la possibilité de circuler en voiture. L'Allemagne possède l'un des meilleurs réseaux routiers d'Europe. L'essence est un peu plus chère qu'en France. La ceinture de sécurité est obligatoire dans l'ensemble du pays. Il est conseillé de ne pas dépasser 130 km/h sur autoroute ; attention, en ville, de bien respecter la vitesse de 50 km/h ou 30 km/h, selon les zones ; le taux toléré d'alcool dans le sang est de 0,5 g.
En ville faites attention au tramway, lorsque l’on n’y est pas habitué, ils peuvent surprendre. Sachez qu'ils doivent être toujours dépassés par la droite et jamais à l'arrêt. A noter se garer en agglomération relève souvent de l'exploit. Pratiquement toutes les villes possèdent un grand centre piéton où, contrairement aux centres français similaires, l'accès en voiture est impossible.

Pour les très petites bourses, le stop peut être un moyen de se déplacer. Mais il n’est pas toujours évident à pratiquer : les BMW roulent souvent trop vite et, de plus, le stop est interdit sur l'autoroute.
En revanche, le « stop organisé » (avec participation) est très développé et reste très économique : au moins une agence (Mitfahrzentrale) par ville, Tél. : 194-44 (pour toute l'Allemagne). Moins chers encore, les trajets proposés par l'intermédiaire de petites annonces par les étudiants dans les restos universitaires : il existe des panneaux prévus à cet effet, où l'on peut aussi passer une annonce.

Plus physique, mais plus écologique, la bicyclette. De nombreuses pistes cyclables ont été aménagées dans presque toutes les grandes agglomérations. Dessinées sur les trottoirs, ces pistes sont exclusivement réservées aux cyclistes, qui foncent sans toujours avertir.

Enfin, ils vous restent les taxis. Ils ne sont pas moins chers qu'en France. Les tarifs peuvent varier d'une ville à l'autre et se composent d'une prise en charge et d'un prix au kilomètre parcouru.
Dans la plupart des grandes villes, il existe des taxis pour les femmes qui ont peur toutes seules la nuit. On peut les appeler après 21 h en précisant qu'on veut un Frauen-Taxi. Les tarifs sont équivalents à ceux des trajets en bus.